<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
         xmlns:rdfs="http://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#"
         xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
         xmlns="http://purl.org/rss/1.0/">
  <channel rdf:about="http://www.gmworkersblog.com">
    <title>news</title><link>http://www.gmworkersblog.com</link>
    <description>Latest articles published</description>
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/opel_abvv_er_rudi_kennes_europese_vakbonden_trekken_nog_wel_aan_hetzelfde_zeel" />
        <rdf:li rdf:resource="http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/groot_brittannie_geeft_gm_kredietgarantie" />
        <rdf:li rdf:resource="http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/van_brempt_waarom_wel_voor_banksector_en_niet_voor_opel" />
        <rdf:li rdf:resource="http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/opel_antwerpen_dan_toch_nog_niet_helemaal_verloren" />
        <rdf:li rdf:resource="http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/opel_is_van_a" />
        <rdf:li rdf:resource="http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/toch_nog_een_kans_voor_opel_antwerpen" />
        <rdf:li rdf:resource="http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/reele_kans_op_oplossing_voor_opel_antwerpen" />
        <rdf:li rdf:resource="http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/opel_discutie_in_federaal_parlement" />
        <rdf:li rdf:resource="http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/volgende_zaterdag_menselijke_ketting_voor_opel_in_antwerpen" />
        <rdf:li rdf:resource="http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/werk_zoeken" />
      </rdf:Seq>
    </items>
  </channel>
  <item rdf:about="http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/opel_abvv_er_rudi_kennes_europese_vakbonden_trekken_nog_wel_aan_hetzelfde_zeel">
    <title>Opel-ABVV&apos;er Rudi Kennes: Europese vakbonden trekken nog wel aan hetzelfde zeel</title><link>http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/opel_abvv_er_rudi_kennes_europese_vakbonden_trekken_nog_wel_aan_hetzelfde_zeel</link>
    <description>
&lt;p&gt;
&lt;b&gt;Rudi Kennes (ABVV) wijst erop dat de solidariteit tussen de Europese vakbonden bij Opel standhoudt, ook na financiële toezeggingen door de Britse regering en na een voorakkoord in de Spaanse Opel-fabriek van Zaragoza. Kennes zegt dat hij daarover vrijdagavond nog contact heeft gehad met de Europese vakbondskoepel.&lt;/b&gt;
&lt;/p&gt;
</description>
  </item>
  <item rdf:about="http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/groot_brittannie_geeft_gm_kredietgarantie">
    <title>Groot-Brittannië geeft GM kredietgarantie</title><link>http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/groot_brittannie_geeft_gm_kredietgarantie</link>
    <description>
&lt;p&gt;
LONDEN - De Britse regering staat de Amerikaanse autoconstructeur General Motors een kredietgarantie van 270 miljoen pond (297 miljoen euro) toe. GM-dochter Vauxhall heeft ongeveer vijfduizend werknemers in Groot-Brittannië. Ook heeft GM een voorakkoord bereikt in de Spaanse Opel-fabriek van Zaragoza.
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
De Britse minister van Economie Peter Mandelson bevestigt dat er vrijdag een overeenkomst werd gesloten met General Motors. Het akkoord volgt op ‘bijzonder complexe’ onderhandelingen rond toekomstige investeringen in de Britse fabrieken.
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
Volgens Mandelson heeft Groot-Brittannië Vauxhall nodig. Het automerk heeft fabrieken in Ellesmere Port en Luton.
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
De Spaanse vakbonden gingen akkoord met een bevriezing van de lonen in 2010 en 2011. De volgende twee jaar zullen de lonen met 2 procent stijgen.
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
Er moeten in de fabriek in Figueruelas ook 900 van de 6.300 banen verdwijnen. Dat zal gebeuren door brugpensioenen en door vertrekkende werknemers niet te vervangen. Het akkoord kwam er na onderhandelingen met de Spaanse overheid. Het gaat om de eerste overeenkomst tussen GM en de vakbonden sinds de constructeur in november afzag van de verkoop van Opel.
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
Figueruelas is de grootste fabriek van Opel. De Corsa, Meriva en Combo lopen er van de band.
&lt;/p&gt;
</description>
  </item>
  <item rdf:about="http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/van_brempt_waarom_wel_voor_banksector_en_niet_voor_opel">
    <title>Van Brempt: &quot;Waarom wel voor banksector en niet voor Opel?&quot;</title><link>http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/van_brempt_waarom_wel_voor_banksector_en_niet_voor_opel</link>
    <description>
&lt;p&gt;
Too little too late&amp;quot;
&lt;/p&gt;
</description>
  </item>
  <item rdf:about="http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/opel_antwerpen_dan_toch_nog_niet_helemaal_verloren">
    <title>Opel Antwerpen dan toch nog niet helemaal verloren</title><link>http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/opel_antwerpen_dan_toch_nog_niet_helemaal_verloren</link>
    <description>
&lt;p&gt;
&lt;b&gt;Klaus Franz, voorzitter Europese ondernemingsraad Opel&lt;/b&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
&lt;b&gt;Opel Antwerpen gaat mogelijk toch niet dicht. De vakbondsleiders van de Antwerpse autofabriek worden vandaag in Rüsselsheim ingelicht over een onverwacht plan-B. Het gaat om een tegenvoorstel van de directie op een eerder reddingsplan dat de Europese ondernemingsraad had uitgewerkt.&lt;/b&gt;
&lt;/p&gt;
</description>
  </item>
  <item rdf:about="http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/opel_is_van_a">
    <title>OPEL IS VAN &quot;A&quot;</title><link>http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/opel_is_van_a</link>
    <description>
&lt;p&gt;
&lt;b&gt;Aan de poort van Opel zijn zes filmpjes opgenomen met de titel &amp;quot;Opel is van A.&amp;quot;&lt;/b&gt;
&lt;/p&gt;
</description>
  </item>
  <item rdf:about="http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/toch_nog_een_kans_voor_opel_antwerpen">
    <title>Toch nog een kans voor Opel Antwerpen? </title><link>http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/toch_nog_een_kans_voor_opel_antwerpen</link>
    <description>
&lt;p&gt;
&lt;b&gt;Morgen overlegt de directie van Opel met de Europese vakbonden op het hoofdkwartier in de Duitse stad Rüsselsheim. Er zou een plan zijn om de fabriek in Antwerpen op een afgeslankte manier open te houden. &lt;/b&gt;
&lt;/p&gt;
</description>
  </item>
  <item rdf:about="http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/reele_kans_op_oplossing_voor_opel_antwerpen">
    <title>&quot;Reële kans op oplossing voor Opel Antwerpen&quot;</title><link>http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/reele_kans_op_oplossing_voor_opel_antwerpen</link>
    <description>
&lt;p&gt;
&lt;b&gt;&amp;quot;Ik zie een reële kans om een oplossing voor de Antwerpse Opel-fabriek te vinden die voor alle partijen aanvaardbaar is.&amp;quot; Dat zei de voorzitter van de Europese ondernemingsraad van Opel, Klaus Franz Er volgt verder overleg met de vakbonden van de Antwerpse autofabriek.&lt;/b&gt;
&lt;/p&gt;
</description>
  </item>
  <item rdf:about="http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/opel_discutie_in_federaal_parlement">
    <title>Opel-discutie in Federaal Parlement</title><link>http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/opel_discutie_in_federaal_parlement</link>
    <description>
&lt;p&gt;
02 Vraag van mevrouw Meryame Kitir aan de eerste minister, over &amp;quot;het Opeldossier&amp;quot; (nr. P1730)
&lt;/p&gt;
</description>
  </item>
  <item rdf:about="http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/volgende_zaterdag_menselijke_ketting_voor_opel_in_antwerpen">
    <title>Volgende zaterdag menselijke ketting voor Opel in Antwerpen</title><link>http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/volgende_zaterdag_menselijke_ketting_voor_opel_in_antwerpen</link>
    <description>
&lt;p&gt;
menselijke ketting de Opel-werknemers een hart onder de riem wil steken
&lt;/p&gt;
</description>
  </item>
  <item rdf:about="http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/werk_zoeken">
    <title>werk zoeken!</title><link>http://www.gmworkersblog.com/languages/vlaams/werk_zoeken</link>
    <description>
&lt;p&gt;
aan de werkgevers- die dit lezen denk even na !!
&lt;/p&gt;
</description>
  </item>
</rdf:RDF>