Aan Rudi,
is het niet mogelijk om met de "drie" vakbonden samen die firma in gebreke te stellen en via gerechtelijke weg een dwangsom laten opleggen iedere keer er iets mis is met de lonen.
Ik kan aanemen dat hij niet af wil van die firma daar hij zelf met het voorstel is afgekomen.
Maar men kan nu toch wel verwachten dat die hun job goed doen dat verwacht hij trouwens van ons ook.

Aan Rob:
Neen kameraad, er zijn nog landen waar het even erg is. Die firma is gewoon onbekwaam en ook het programma trekt op niks. Zolang wij worden bestempeld als "potentiële fraudeurs" en dus steeds moeten bewijzen dat we wel degelijk gewerkt hebben blijft dit volgens mij duren. Het enige dat men bijmaakt zijn managers ipv de problemen op te lossen.
In de landen waar het beter gaat is dit omdat er personeel van Opel mee is overgegaan.
Mkg,
Rudi

Aan Rudi,
het geen je daar aanhaald over de lonen die problemen zijn die alleen bij ons of is dat bij al de plants in europa.
Het geen ik begrijp is dat al wat met de lonen te maken heeft nu gecentraliseerd is in Spanje is dat alleen voor ons of is dat voor al de plants? Zo ja hoe reageren ze dan bij onze collega’s.

Eindelijk!!!

Aan TBC:
Neen kameraad. Het enige wat ik daarover weet is dat met de volledige vrijgave van import naar US en Canada men sukkelt met een elektronisch probleempje in het ABS systeem, maar dit zou (naar zeggen van GM) vrij snel opgelost kunnen worden. De vertraging in onderdelen (men moet even Saturn vervangen door andere) + de treinstaking zou dan blijkbaar (ik vind het maar een raar verhaal, want niet elke manager op Opel zegt hetzelfde!!!) ervoor zorgen dat we 1 dag produktie verliezen.
Als ABVV zullen we ons hierover samen met de andere vakbonden over beraden, want een en ander is vrij chaotisch verlopen:
1) De ABVV leden (ikzelf inbegrepen) waren NIET op de hoogte gebracht over de bijzondere ondernemingsraad.
2) In de verschillende Units (en zeker in GMASB) vertelt men verschillende verhalen.
3) Voor de toeleveranciers op onze terreinen is er blijkbaar een probleem omdat GM laattijdig de werkloosheid heeft aangevraagd. De RVA erkend op dit moment die mensen hun werkloosheid niet.
4) Vrijdag is er een Europese vergadering geweest op GM Belgium waar men voorstellen op tafel ging leggen voor een betere betaling van de lonen voor onze mensen. De feedback die ik momenteel hoor is dat er TOTAAL NIKS verandert!!!(lees verbetert)
Dat betekend dat we maandagmorgen eens grondig gaan evalueren hoe het eigenlijk verder moet want op deze wijze ben ik het in ieder geval MEER DAN BEU!!!
En dat men niet afkomt dat we geen geduld hebben gehad ...
Mkg,
Rudi

op 16/11 heb ik hier een reactie geplaatst. Waar is ze heen ?

Als je weet dat de vergaderingen met directie maar 10min. in beslag nemen, tja dan duurd dat wel effe....Directie stapt op en zijn weg, rekken noem ik dat....

Ben pessimist, weet het. Toch weer raar dat men in de media zegt dat Opel Antwerpen er niet zal onder lijden, en dat vlak erna GM kan zeggen dat volgende week 'slechts' één dag per shift gestaakt word. Ondertussen kan die staking toch evengoed gestopt zijn ? Bovendien neemt GM de reden staking niet op in het nieuwsweek.Zou dit een vermomde reden kunen zijn om tegen de afspraken in toch te kunen laten doppen ? We zijn hier van niks meer zeker. Het word hoog tijd dat de onderhandelaars de CAO op punt stellen. Maar ja, als we de termijn die al bezig is bekijken, dan zijn we nog erger dan onze befaamde oranje-blauw onderhandelaars. Laat ons niet vergeten dat dit al twee jaar aanhoud. Ik zeg niet dat niemand zijn best doet, maar het word nu toch stilaan tijd dat de dagen tussen elke bijeenkomst slinken zodat er een oplossing komt en de onzekerheid toch een beetje wegebt.

Vandaag gehoord dat de bijkomende bestelling van saturn toch niet zou komen.Rudi weet jij hier iets meer van?

In de media wordt het probleem omschreven door de treinstaking... Volgens GM aan de slechte verkoop in Duitsland...
zijn de andere plants ook getroffen door dit fenomeen, of enkel Antwerpen ???
Door de inkomensgarantie kan je deze dagen natuurlijk bezien als extra (collectieve) snipperdag. Maar onderhoud kan weer gaan werken voor hetzelfde geld...

Kameraad Rudi
Wreed bedankt voor snelle reactie , inderdaad jij bent tenminste goed bezig kunde van iedereen niet zeggen
groetjes L.R.

Bij GM heeft men een glazen bol zeker,dat wen weet dat de staking in Duitsland 14 dagen gaat duren.

Rudi, eerst en vooral, bedankt voor de (weeral) snelle communicatie. Goe bezig, kameraad!
Toch een vraagske ter verduidelijking.. die inkomensgarantie, is dat het verschil tussen dop en loon, of gaat het hier over de in de laatste cao overeengekomen 8 (of 9?) euros bijpassing?

Paul.

De directie zou beter de lijnsnelheid wat verminderen en ons vrijdags wel laten werken zodanig dat we wat meer tijd hebben om onze job "grondig" te doen.Repair al eens gezien? Dat zou pas stijl zijn van hen. We moeten weer immers 2 maanden wachten voor dat bedrag en kleuren als zotten daarvoor.

een verwittigd man..... is op opel niet veel waard hebben we vandaag weer gezien in de X-ploeg....

Kameraden,
Vooraleer er vragen over gesteld worden zal men naar alle waarschijnlijkheid ermee rekening moeten houden dat men zijn werkloosheidsuitkering in januari zal ontvangen. Vermits we in november zijn zullen àlle dossiers opnieuw moeten ingevuld worden!!!
Een verwittigd man ...
Mkg,
Rudi

Dat klopt kameraad. Door de voortdurende treinstaking heeft men onvoldoende materiaal. En net zoals Audi Brussel gisteren heeft GM tot ieders verbazing vanmorgen aangekondigt en inmiddels bekrachtigt via een bijzondere Ondernemigsraad om 16u deze namiddag dat men 24u economische werkloosheid inroept. Als vakbond hebben we wel verkregen dat er voor deze shift inkomensgarantie wordt bijbetaald door GM en dat de shiften op "interessante" dagen liggen. Zo zal de x-ploeg volgende vrijdag 23 november thuis zijn, de z-ploeg krijgt zondagnacht 25 november en de y-ploeg de vrijdag 30 november. Ondertussen wordt er ook geen individuele overtime meer toegestaan na de reeds overeengekomen voor dit weekend, waar dan ook extra aanwervingen tegenover stonden. Tenslotte worden deze shiften NIET ingehaald via overwerk.
Geen goed nieuws, maar ik hoop jullie hiermee van dienst te zijn geweest.
Mkg,
Rudi

Is inmiddels bevestigd:23 november x ploeg, 25 november z ploeg,30 november y ploeg.