Automatic translation:                  
21/01/2008

VAKBONDEN EN DIRECTIE AAN TAFEL IN ANTWERPEN

Kameraden,

Naar aanleidind van de recente gebeurtinissen in België is door ons het initiatief genomen om zelf naar de Directie te stappen om de pijnpunten op tafel te leggen en hen te vragen daar tegen woensdagnamiddag een creatief voorstel rond te doen dat beantwoord aan onze verzuchtingen.

Als verantwoordelijke vakbond hebben we gemeend deze stap zelf te doen, vooraleer er ergens spontane acties zich zouden voordoen. We zitten namelijk midden in een herstructurering en volop in de "launch" van de Saturn wat eigenlijk vlak onder de neus van het hoofdkwartier in Detroit gebeurt. Dat wil niet zeggen dat deze eisen niet ernstig zijn. De discutie rond de koopkracht is in België een "hot" item en daar kunnen we niet omheen. De werkdruk is ons allen zeer goed bekend en hangt in feite een beetje samen met een toekomst voor onze tijdelijken. Steeds opnieuw is de ganse opleiding en training ten laste van onze "vaste" mensen en door het grote verloop moet dit scenario steeds opnieuw herhaald worden. We geloven dat door deze (goede) tijdelijken een toekomstperspectief te geven er opnieuw meer rust in het bedrijf kan komen. Dat GM Belgium niet onmiddellijk op onze wensen kan ingaan begrijpen we ten zeerste. Het is daarom dat we overeengekomen zijn hen een redelijk termijn te geven om met oplossingen naar voor te komen. Aan onze medewerkers vragen we eveneens om het sociaal overleg en de dialoog alle kansen te geven en vandaag niet tot actie over te gaan. Hier nemen we tenvolle onze verantwoordelijkheid. Maar verantwoordelijkheid moet van 2 kanten komen !!!

We hopen dan ook dat de Directie onze signalen ernstig neemt en tegen woensdag een goed en evenwichtig voorstel doet dat aan onze mensen tegemoet komt.

Hopende jullie hiermee van dienst te zijn,

Mkg,

Rudi in naam van het ganse ABVV team

Klopt Mike, GM heeft dat tegengehouden, Adecco wou dat wel doen maar is teruggefloten! Vanaf deze week worden alle contracten voor jullie herberekend! Ik zou zeggen: eind goed, al goed zeker?
Nog een goed weekend kameraad!
Mkg,
Rudi
net nieuw contractje gekregen voor deze week en eerste dagen februari, en nog steeds niets veranderd
Aan Mike:
Geen zorgen kameraad, da's uiteraard voor ALLE medewerkers. En die contracten zouden al aangepast zijn van verleden week. Ze moeten trouwens betalen vanaf 1 januari, dus vorige contracten moeten herberekend worden!
Ook de premies (als je in dienst bent op de data) zijn voor iedereen!!!
Hopende je hiermee van dienst te zijn,
Mkg,
Rudi
Nog een ander vraagje, krijgen interimmers ook die 0.7% opslag eind januari / begin februari, of pakken wij daar compleet naast, want het uurloon op mijn wekelijks contractje blijft ongewijzigd tot nu toe
Aan gmasb:
Dat klopt kameraad. Da's nu het probleem wanneer je tracht dingen te verbeteren die in het verleden zijn fout gelopen of niet zijn kunnen waargemaakt worden door onze voorgangers. Ik ben door Marc Thys (onze gmasb verantwoordelijke) inderdaad daar van in kennis gesteld en we gaan daar alles aan doen om daar voor jullie een oplossing voor te vinden. Dat zal niet gemakkelijk zijn, maar in elk geval neem ik dit (in het slechtste geval) mee naar de CAO besprekingen!
Hopende je hiermee van dienst te zijn,
Mkg,
Rudi
Aan anonymous:
Kameraad, we hebben dat nog niet uitgepraat (omdat het allemaal snel is gegaan en nieuw is), maar mijn voorstel zou het volgende zijn: Wanneer er een taak wordt uitbesteed en er zijn openingen da organiseren we een rondvraag bij de bestaande niet-vaste medewerkers om over te gaan. Van die lijst die dan bestaat zou men dan diegenen met de hoogste anciënniteit kunnen nemen. Een uitzondering zou de "skill" kunnen zijn wanneer we over classificatiejobs spreken.Dat lijkt mij volledig in lijn met wat we normaal zouden doen. Maar nogmaals: da's nog niet beslist.
Mkg,
Rudi
Rudi
Ik heb op gevangen dat er mensen van de lijn naar gmasb komen, voor de job van vorkliftvoerder, deze mensen zouden binnen een bepaalde tijd klas 9 krijgen terwijl de mensen van gmasb aan een lager uurloon zitten al 10 of 11 jaar want deze lonen zijn bevroren en de mensen die van de lijn komen zouden dan ook nog alle loonsprongen blijven maken ook, terwijl de vastvorkliftvoerders dat niet doen wegens bevroren loon.
Dat is bijna 2€ per uur verschil, wordt het niet eens tijd dat het allemaal gelijk getrokken wordt.
Dit is toch echt wel voor ruzie te stoken tussen de mensen.

wanneer de outsourcing gebeurt en er staat een intrimmer op die job die uitgegeven word die ergens bovenaan op de lijst staat moet die persoon dan mee naar de andere firma of nemen ze een intrimmer die er nog niet zo lang werkt maw word de intrimmer met jaren ancienniteit naar die andere firma gestuurd of iemand die nog maar juist bij GM werkt??
Aan Interimmer:
Ik geef je gelijk wanneer dat je stelt dat het niet allemaal van een leien dakje loopt kameraad, maar dat is het nu eenmaal al lang niet meer in de autosector. Al die mogelijke problemen die je daar aanhaald zijn terecht maar da's onderhandelingsmaterie. Wij als vakbond van Opel willen jullie een perspektief geven en die buitenfirma heeft ons akkoord ook nodig. Hij zal dit risico moeten nemen. Maar er zijn ook voordelen aan voor hem. Hij kan de moeilijkste tijd voor hem (aanpassing in den beginne) beroep doen op mensen die "het huis kennen" en die bewezen hebben goede medewerkers te zijn. In het andere geval moet hij ook maar afwachten wat voor personeel hij krijgt hé. En bovendien kosten maken qua screening, opleiding,enz...
Het is aan ons om die troeven uit te spelen. En je hebt gelijk hoor, op een dag zijn jullie misschien weg naar Opel, maar dat kunnen zijn medewerkers ook hé indien wij voor jullie de plaatsen niet zouden reserveren. Dus niet alles te negatief bezijken kameraad. Wij blijven ons best doen en da's een belofte! Met of zonder verkiezing!!!
Mkg,
Rudi
ok de gouden lijst word niet geschrapt. Maar onze nieuwe baas van de buitenfirma zal er toch ook niet mee akkoord gaan moeste er nu bv 50 intrimmers die op lijst staan werke bij hem zij hebben vast contract bij de buitenfirma. Dan geeft opel terug vaste contracte bv 30, de andere firma gaat er toch nooit akkoord mee zijn dat hij die 30 zomaar terug laat gaan? £Of heb ik het zo mis? de buitenfirma gaat volgens mij ook nooit geen vaste contracten geven aan ons want wij als intrimmers kunnen nooit de garantie geven dat wij bij hun (de buitenfirma) gaan blijven wanneer opel terug contracten geeft? of zie ik het nou helemaal verkeerd?
Aan Interimmer:
Neen kameraad, dat heb je fout. Die Gouden lijst wordt nooit geschrapt en blijft de basis voor de volgorde van het toekennen van vaste contracten. Dat is zo beloofd en dat blijft zo! Er zijn maar 2 mogelijkheden om van die lijst af te vallen: of je neemt zelf ontslag, of je hebt "slechte evaluaties" en geraakt niet door "de Commissie", of je weigert 2 keer wanneer men je een job bij GM Belgium aanbied.
Ik heb begrip voor je ontgoocheling, maar die herstructurering hebben wij niet gevraagd en als ik eerlijk ben wordt er ook weinig steun gegeven wanneer ik dat ter sprake breng.
Dit deels door opportunisme en anderzijds door egoïsme en dat is heel spijtig. Dat neemt niet weg dat die problematiek wordt losgelaten. In tegendeel, we blijven voor jullie vechten!
Mkg,
Rudi
ben nu ook al aan mijn vijfde jaar als interimmer bezig. heb ook niet veel zin om naar een buitenfirma te vertrekken. dan is heel mijn "carriere" bij GM voor niks geweest en dan spreek ik nog niet over de voorwaarden van het vast contract bij de buitenfirma. loon, shiftpremie, ... en dan als je een vast contract krijgt bij die buitenfirma word je toch van de fameuze gouden lijst geschrapt ofniet? dacht wel dat er nu nog een vast contract zat aan te komen maarja wie zijn de interimmers op GM he. Onze tijd zit eer bijna op
Aan anonymous:
Je hebt dus ondertussen antwoord gekregen denk ik en we hebben onze tanden aan de onderhandelingstafel laten zien denk ik. We hebben getracht om een evenwicht te vinden, maar dit is natuurlijk geen CAO en op 6 uur tijd boks je dat alles dus niet in mekaar. Daar vraag ik begrip voor. Wat onze kameraad daar stelt van vaste contracten ben ik even ontgoocheld als jij kameraad, maar meer dan dit toekomstperpektief zit er VANDAAG niet in. Dat betekend niet dat we jullie vergeten hé. Er komt ook nog zoiets als een CAO en daar gaan we opnieuw voor vaste contracten bij OPEL!
Mkg,
Rudi
Aan JC:
Geloof me aub kameraad, maar voor die definitieve Europese garantie vecht ik alle dagen, en ik lig dwars in bijna elk dossier tot dit in orde is. Ook de CAO ligt daar geblokkeerd. Je kan van mij toch hopelijk niet verlangen van een langdurige CAO (met alle goede en minder goede kanten) te onderhandelen ZONDER Europese waterdichte toekomstgaranties EN een eventuele beslissing betreffende een derde model hé! Met verkiezingen heeft dit wat mij betreft niks te maken. In dat geval zou ik als kleinste vakbond toch "in oppositie gaan" of niet. Laten we daar niet aan beginnen. Maar je moet wèl begrijpen dat om die garanties tot 2016 op papier te krijgen je met 2 moet zijn. Dus niet vakbond alleen hé.
En in die CAO ZAL MOETEN opslag in zitten wat mij betreft.
Mkg,
Rudi
Aan heldenwarenwe:
Ik heb dat antwoord al eens eerder op deze Blog gegeven kameraad. Ik was jongerendelegué toen er over die premie of 11,50 Bef moest gestemd worden en ik ben niet akkoord dat toen iedereen tegen was. Vele mensen waren voor de premie (dat heeft de stemming ook beslist: 7% tegen en 94% voor!) omdat hij vlak voor de zomervakantie kwam en tegelijkmet de belastingsbrief. Wat wel gebeurd is, is dat vele mensen de vakbonden en delegué's om raad hebben gevraagd en ik moet eerlijk zeggen dat allen het ABVV van de B ploeg op Plant 1 heeft gemobiliseerd voor het uurloon. In zoverre zelfs dat we toen op het matje zijn geroepen door "Den Berre" Albert Behiels omdat dat niet kon.
Ik voel me dus bijzonder confortabel in deze discutie want er zijn er dan al wel velen van ex-Plant 1 weg, er blijven nog vele getuigen en die kunnen U dat bevestigen! Toen hebben we reeds gesteld dat alleen loon waarborgen geeft en niks anders!!!
Mkg,
Rudi
Aan drdre:
Of je nu "ne gruune" bent of niet dat speelt geen rol kameraad. En ik denk dat we met je wensen rekening gehouden hebben, niet ?
Mkg,
Rudi
Aan Ronny,
Normaal wel kameraad. Ik stel voor dat je je kenbaar maakt bij mezelf of één van mijn delegué's. Zij moeten daartegen optreden.
Mkg,
Rudi
Je gaat toch niet zeiken over verkiezing hier en verkiezing daar..... stel je niet zo aan. Is te gemakkelijk he...
Goed werk op gebied van opslag, maar ik had toch wel wat meer verwacht op gebied van vaste contracten, begin bijna aan mijn vijfde jaar bij opel en had eigenlijk wel goede hoop om nog een contract bij gm te krijgen ipv outsourcing,
En , ondertussen is het woensdagavond en nog steeds hebben we niks gehoord van het voorstel van de direktie.
Hoe komt het toch dat dit mij niet verbaast?
Gaan we weer wachten en hopen dat de sociale onrust bij Opel gaat liggen of gaan de bonden eens laten zien dat ze haar op hun tanden hebben zoals bij al die andere bedrijven die wel iets meer gekregen hebben?
Dus wat eender wie ook mag zeggen, werkelijke zekerheid is er slechts tot 2010. Waarom nemen jullie deze gelegenheid niet te baat om eindelijk eens werk te maken van die cao, waar tenslotte dan toch ook opslag inzit ? Zonder er iemand op te spitsten, dit lijkt een manoeuver om niet achter te blijven op de anderen, misschien inderdaad met de verkiezingen in het vooruitzicht ? Wil de vakbond(en) zich bewijzen ? Ga dan voor een goede cao met de beloofde werkzekerheid tot 2016 daadwerkelijk op papier !
In eerste instantie zou ik inderdaad ook zeggen dat dit goed is. Voor er echt staking is een onderhoud met de directie aangaan.
Toch heb ik mijn bedenkingen. We zitten al bijna drie jaar zonder cao (verlengen is immers geen andere ). Het goede eraan is dat er niet afgenomen wordt.Weet echter dat al hetgeen we nu zouden kunnen krijgen geen enkele garantie inhoud wanneer de cao besprekingen starten. Bovendien is nog niemand zeker van een toekomst na 2010, wat eender wie ook ma
Hé drdre uwe uitleg versta ik niet goed eerst zeg je op staking zit niemand te wachten , maar daarna zeg je "als ze met maaltijdchequen afkomen den boel plat" wat is't nu
Van mij part mogen ze bv. 20 of 25 euro netto maandelijks aan maaltijdchequen geven eten moet je toch kopen
Grtjs L.R.
40 per uur zeg???? geloof ik niks van eerlijk gezegd.
Rudy, tof dat je zo direct op de bal speelt zoals ze dat zeggen, tijdelijken aanwerven ok, geef de mensen een zekerheid, maar we hebben in het verleden ook al eens een lange tijd gestaakt voor vaste werknemers en werkdruk, waarom keert dat tij steeds weer naar de positieve kant van GM? en
is het nu niet de kans om nog iets van onze CAO premie te redden door hem bvb in ons loon te laten plaatsen, dat scheelt voor GM maar heel weinig en voor ons allen heel veel, waar was jij in de tijd toen we er voor moesten stemmen, iedereen was er tegen en toch is dat een premie geworden tot ieders spijt, met premies moeten ze niet meer afkomen die pakken ze toch weer af of ontkoppelen hem van de indexvoet.Het gaat al jaren bergaf met ons loon dus ook de koopkracht dat zou je niet zeggen van GM, die gooien het geld langs ramen en deuren naar buiten, een goeie raad naar de jongeren, studeer en zoek een deftige baas die niet solt met de mensen. veel succes Rudy. Mvg. BigH
Ik hoop dat de directie slim is en met iets fatsoendelijk afkomt,want een staking daar zit niemand op te wachten.
En aub,dat ze niet afkomen met maaltydcheques,want dat is elke keer hetzelfde zever,alles lossen ze op met cheques.
Uurloon naar boven of den boel plat.

grtz van ne gruune
De werkdruk zou al heel wat menselijker zijn als we inderdaad 35 wagens per uur zouden maken. In de late ploeg hebben we bijna heel de shift tegen 40 wagens per uur bezig geweest. En dan verschieten ze ervan dat er fouten gemaakt worden. Wordt de lijnsnelheid dan niet mee in de gaten gehouden door de vakbonden of hoe zit dat?
Aan Louis:
Sorry kameraad voor het misverstand maar wanneer ik launch zeg bedoel ik wel het moment dat hij gelanceerd werd in Noord-Amerika en Canada. En dat was op 15 januari. Met andere woorden:die is nu volop bezig !
Wat die volumes betreft: daar moet je niet van wakker liggen hoor, hoe meer hoe liever! Zelfs wanneer het meer dan 100.000 is. Het is namelijk zo dat het niet meer loont in deze levenscyclus (tot 2011 ?) Deze investering wordt niet gedaan! En over de opvolger weten we dat we Delta niet meer gaan bouwen. Hij gaat dan naar Polen (+de USA?) omdat dit een laagloonkostland is en omdat het niet in de dure Europzone ligt. Dus dat van Socrates klopt, maar niet voor deze situatie van ons.
Hopende je hiermee van dienst te zijn,
Mkg,
Rudi
sommige mensen zijn niet tevreden omdat er niets gevraagd is zeggen ze wie kan het begrijpen nu men iets krijt is men nog niet tevreden
Die opleiding dat is pas een grove fout die gemaakt is. Er zijn ten eerste een aantal functies die slechts ingevuld kunnen worden na een opleiding van minstens 1 jaar(dit zijn geen assemblage functies). Als we dan de vakbond mogen bedanken dat mensen die werkelijk geschikt zijn door opleiding, achtergrond en diploma het moeten afleggen tegen jaren dienst (zonder opleiding en achtergrond) en dit voor bepaalde skill jobs. Ik geef hierbij even een voorbeeld. Iemand heeft jaren in een garage gewerkt kan een auto (wel ander merk) en uitkleden en heeft kennis van auto elektronica slaagt in zijn proeven maar moet het afleggen tegen iemand met meer anciënniteit. Dat is denk ik verkwisting van tijd. Denk er aan dat niet zomaar 'iemand ' geschikt is voor een bepaalde functie. Verkorting van opleiding kan ook veel geld opbrengen.
Volgens mij heeft een van de directieleden vorig jaar tijdens de staking gezegd dat de blijvers geen koopkracht zouden verliezen.
Volgens mij is de launch van de Saturn al zowat verleden tijd of toch bijna. Ik heb namelijk enkele weken geleden ergens eens gelezen via een officiele bron official GM site (Rudy kent die wel via Socrates) dat indien de vraag naar Saturn de 100.000 stuks overschreidt het de moeite wordt om de wagen in de USA te gaan produceren. Dan ben je die kwijt. Weet dat een hoop producten uit de USA. Lage dollar koers dan moet daar geen tekening niet meer bij gemaakt worden.
Een goed initiatief beter zo dan dat het tot een sociaal konflikt komt.
Dan win je misschien wel op korte termijn maar op lange termijn moet je misschien inboeten.
Wat gebeurt er met het voorstel als men met een voorstel afkomt.
Een referendum lijkt me geen goed idee daar men nog met een 1.000 tal misnoegde bruggepensioneerde zit...
een dikke proficiat rudy! bedankt! leoke
Aan AP:
Dat is tot overmorgen hé kameraad. Staat toch in het artikel, niet ?
Mkg,
Rudi
En wat mogen we verstaan onder "een redelijke termijn"?
Goed om weten, en met gezond verstand, een beetje geven en nemen kan geen kwaad. Dank voor info

Write a comment

See the anti spam word to type (This is to avoid automated comments used to spam)



Welcome

Topic

Location

Brand

Union

 
Welcome/Languages/Vlaams/