had het eerst zelf eens gelezen en wilde dit verwijderen omdat de zinnen niet klopte ,verkeerde knop zeker he,daar je het resultaat niet direct kan zien veraste mij dat dit bericht er toch stond.

De bedoeling is zeker goed, toch iemand die de moeite neemt. maar om dat dan in een vertaalmachine te stoppen werkt niet zoals je kan lezen,maar ok we krijgen een idee....of zoiets

rudi (dien andere dan ;-).) ik weet het maar deze vertaling had hier niet mogen staan verkeerd knopje zeker,wil je maar laten weten dat ik de vertaal site gebruik die ze hier ook gebruiken dus probeer maar te lezen doe u best.

Kameraad, voor alle duidelijkheid, dit was wel nen andere Rudi hé!
Mkg,
Rudi

denk toch dat er iets scheelt met uw Engels zenne tatooke. Lastig om te lezen

vertaling van ....
Zorgvuldig ben, arbeiders en unionisten bij GMM Luton. GM speelt een vuil spel. Eerste munt slaand uit al resultaat van het chanteren maar zonder het geven van de installatie een longtermtoekomst. Wat over de uitbreiding van de installatie van Nissan in Spanje is dat ook Vivaro produceert. Wat over volgende Vivaro is en de resultaten van de studie die door GME over de zogenaamde lichte bedrijfsauto's?? De eerste wordt uitgevoerd was Opel Combo, opnieuw vestigde zich aan GM Zaragoza (de installatie Azambuja werd gesloten tegen eind 2006) en nu zou de auto moeten met Renault worden ontwikkeld en door Renault worden geproduceerd. Het toegeven is geen antwoord! Vertrouw op geen GM zonder duidelijke verplichtingen in een contract voor de gehele levenscyclus te krijgen. Zoek de steun van de andere installaties en de vakbonden in Europa. Hef voorlichting op over wat in uw en met uw installatie en arbeiders gebeurt!

Be careful,workers and unionists at GMM Luton. GM is playing a foul game. First cashing in all the result of blackmailing but without giving the plant a longterm future. What's about the extension of the Nissan plant in Spain which is also producing the Vivaro. What's about the next Vivaro and the results of the study carried out by GME about the so-called light commercial vehicles?? The first was the Opel Combo, relocated to GM Zaragoza (Azambuja plant was closed by the end of 2006) and now the car should be developed with Renault and produced by Renault. Giving in is no answer! Do not trust GM without getting clear commitments in a contract for the whole lifecycle. Seek the support of the other plants and unions in Europe. Raise awareness about what is going on in your and with your plant and the workers!

Ben je toevallig acv'er haha, die kunnen het ook zo goed uitleggen, ooopsss kon ik niet laten, ;-)

ik heb er mijn idee over , maar ja wie ben ik he.....

graag gedaan ;-)

Aan Tatooke:
Oprechte dank kameraad om dit te vertalen. Vele handen maken het werk lichter!!!
Mkg,
Rudi

vertaling van gmm luton
Vele jaren werd de het werkethiek gebaseerd op het eerlijk dagenwerk want de eerlijke dagen betalen. Vandaag is de het werkethiek bij IBC goedkope arbeid en minder arbeid. Maar toch zegt de maatschappij het volledige werkgelegenheid met een het leven loon voor al die wil die werken. Er is hier een reusachtige tegenspraak, streeft voor volledige werkgelegenheid in een economie die zijn beste werkloze mensen doet zetten of een zeer oneerlijk loon betalen voor het zeer hard dagenwerk. Wij in de Vakbond maken ons schuldig aan het ondertekenen tot de delocalisering van overeenkomsten die nu in het begin van een proces hebben geresulteerd dat spoedig zal leiden tot een fabriek van totaal geëxploiteerde arbeiders waar het loon en de voorwaarden een terugkeer aan voorwaarden van misbruik bij het begin van de 20ste eeuw zullen zien. Wij moeten naar de basiserkenning teruggaan dat onze functie kwetsbaar te beschermen is. Wij moeten absoluut geen leden verwachten om beschermingsgeld te betalen elke maand en dan overeenkomsten te ondertekenen die hun keel snijden. Een vuilnisbak bewegen vereist de overeenkomst van alle verschuivingen alvorens het kan worden bewogen maar de volkerenbanen kunnen zonder enig overleg worden weggegeven van om het even welke aard met de arbeiders op enige verschuiving. Daarom verontschuldigt de leiding van de Vakbond zich voor dit brutowangedrag dat op onze leden wordt opgelegd. Wij zullen nu geen weg onverkend verlaten om de stank van bederf in menselijk fatsoen te stoppen. Vandaar zullen wij oprecht met al onze Europese Collega's van de Vakbond deze vreselijke daling in eerlijk spel willen stoppen. Verscheidene voorstellen zullen bijvoorbeeld worden besproken, lokale MPs lobbyen om collectieve verantwoordelijkheid te vragen die echt iets betekent. Dit kan bedrijven omvatten die lage lonen moeten een eerlijke bijdrage naar onderwijs, gezondheidszorg, infrastructuur en de sociale diensten leveren betalen. Hun arbeiders moeten deze diensten gebruiken. Ook de reusachtige sommen die worden betaald voor familiekrediet betekent dat de arbeiders IBC van inkomstenbelasting GMM Luton subsidiëren om lage lonen te betalen. Een constant De aanwezigheids24/7outside Huis Griffin van de Vakbond met aanplakbiljetten die de huidige staat verklaren aan het openbare en zeer negatieve effect op onze Stad. De marsen door de stad zullen zeker meningen op de dodelijke verschrikking concentreren die GM in opslag voor het heeft. De Vakbond stemt in met ideeën die ons allen helpen om een verschil in de achtervolging van fatsoenlijke behandeling voor arbeiders en beheer te maken. Het is een waarborg dat wanneer de arbeiders gaan beheer zo ook zal. Herinner me enkel ` het Bedrijfsgeval ' niets meer dan goedkope arbeid en verlies van arbeidskrachten maar reusachtige winsten voor het bedrijf betekent. Het was zeer dwaas van ons om dit veel spoediger niet te zien