Automatic translation:                  
09/10/2007

Belgian union official: Opel, Chevy will get small SUV

Opel's marketing team is developing a plan to enter the small-SUV market, with Chevrolet likely to follow shortly after, a union official in Belgium says.

The Opel model would compete with vehicles such as the Fiat Sedici and Suzuki SX4.

Opel Managing Director Hans Demant said a market exists for such a vehicle, but he would not comment on whether it will be built.

“There is a need for small SUVs, and our marketing team has been working on this,” Demant told Automotive News Europe. “First we need to develop a concept.”

Rudi Kennes, an official at Belgium's ABVV union, says the new SUV would be built in General Motors' Antwerp, Belgium, factory. He says GM has signed an agreement that says a small SUV for two GM brands will go into production in the second half of 2010.

“One will be an Opel and the other a Chevrolet,” Kennes says, adding that the plant would produce 120,000 units of the new model a year.

Nigel Griffiths, a senior analyst at Global Insight in London, says he expects Chevrolet's small SUV to be close to the Trax concept that debuted in April at the New York auto show.

The small SUV could be based on GM's new small-car architecture, which is being developed by GM Daewoo Auto & Technology Co. in Korea.

GM's Antwerp plant will have extra capacity after GM phases out production of the current Opel/Vauxhall Astra there by 2010.

Alain Visser, Opel's executive director for European marketing, says that GM was looking to fill capacity at its Antwerp plant and that a small SUV “was one of the options.”

The small-SUV segment is growing sharply in Europe. Last year, sales rose 62.6 percent to 94,153 units

James Franey
Automotive News Europe
October 8, 2007 -- 06:01 CET

Site/country
Brands, Platforms, Suppliers
Union
Dank je, is duidelijk...
Aan Kurt.
Dat begrijp ik kameraad. Het is voor jullie dan ook veel moeilijker om al deze berichten juist te plaatsen. Strikt genomen zijn dit ook mijn eerste CAO onderhandelingen als hoofdafgevaardigde hoor. De Directie leest ongetwijfeld ook deze Blog dus over strategie kan ik hier niet veel kwijt, maar ik geloof heel sterk dat je moet zorgen dat je een sterk en duidelijk mandaat moet hebben om naar de onderhandelingstafel te gaan. En dat doe je door klaar en duidelijk met je achterban te communiceren. Sommigen noemen dat dan beloftes wanneer je alles niet kan realiseren, maar ik zie dat niet zo. Mensen moeten weten waarvoor je gaat, zo zijn ze betrokken en gemakkelijker te mobiliseren wanner het fout zou gaan. Als je dat niet doet komen we terug in het "oude verhaaltje" van: "waar zijn die nu over bezig?, waarom mogen we niets weten?" enz...
En dan kom je nadien samen met de Directie met een standpunt naar buiten en krijg je het verwijt van "samen in het bed te liggen". Tegen deze manier van werken heb ik me 20jaar verzet als delegué en nu als hoofdafgevaardigde wil ik dan ook consequent op een andere, open manier met mijn mensen omgaan. Ik weet dat dit betekend: meer werken (communiceren, wat soms vermoeiend kan zijn) en veel meer discussiëren. Maar ik geloof in een open debat omdat dan de meeste ideeen aan bod komen. Kortom, we doen alles samen of we doen het niet!
Mkg,
Rudi
Ik ben niet bij de onderhandelingen geweest om dit allemaal te weten.... maar dit is toch een ander verhaaltje dan de vorige cao dat weet ik wel zekers..... dit is wel iets meer dan druk zetten
HEEL JUIST RUDI!!! NIE AFGEVEN
Dat klopt Wim en als je vandaag dan ziet welke records de huidige Astra breekt
, dan is er maar 1 conclusie. Iedereen weet nu de leugenaars zitten en heel de geforceerde afbouw in Antwerpen is pure politiek!!!
En dan zouden wij moeten bescheiden zijn en inleveren zeker?
Dag Jan!!!
Mkg,
Rudi
Beste Kurt,
Als je deze tactiek van de directie nu nog niet kent dan heb je toch niet zo goed opgelet bij eerdere CAO onderhandelingen er wordt door beide partijen altijd druk gezet dir zegt dat de verkoop terug loopt en vakbond zegt dat er geen inleveringen geaccepteerd zullen worden en dan begint het onderhandelen.
grtn
Wim
Kurt,
Ik heb niet graag dat je zaken uit verband haalt. Waar staat dat ik blufpoker speel?
Ik zeg alleen dat ik er sommigen van de Duitse Directie van verdenk wel "spelletjes" te spelen in de media om ons in Antwerpen onder druk te zetten. Steeds opnieuw in vraag stellen van zaken die al 10 keer gezegd zijn helpt ook niet hoor.
Ik ben in elk geval niet van plan om een (financiële) knieval te doen!
GM heeft geld genoeg, enkel de politieke wil om in West-Europa te investeren ontbreekt, da's duidelijk.
Andere constructeurs doen dat wèl.
Dus opnieuw, voor de zoveelste keer ... er is niks nieuws onder de zon. Ik heb beloofd (al een paar keer) dat indien ik merk dat er ergens waar ook ter wereld signalen zijn tov Antwerpen en zijn producten, ik dat onmiddellijk meld. Daar zou ik het graag op houden, anders blijven we nog 2 jaar rondjes draaien en onszelf opnaaien vrees ik.
Mkg,
Rudi
Dus.... die pamflet noem jij een beetje druk zetten...met andere woorden.. je speelt wat blufpoker???en waarom heeft die Hans Demant geen gelijk??? waarom niet?

Rudi? een fabriek dat 2de beste was in astra's bouwen , nu moet afwachten welke autotje hij mag gaan bouwen....das begin van het einde, en dat weet jij ook, vind het wel knap dat je het beste heb gegeven voor de mensen met 25 jaar dienst, en terecht, verdiende loon noem ik dat, en nu wij? beetje uitgeven en we vallen onder de wet renault! toch? nee sorry , na het zoveelste nagatieve nieuws ( beste verkochte auto van europa ) wat je in beaamt, tja wat denk je wat wij hier over denken??
Rudi zegt dat de suv naar hier komen, we geloven Rudi op zijn woord, maar eigenlijk hebben we het nog niet gehoord van gm zelve. dus... eventueel zou ie nog ergens anders kunnen gemaakt worden natuurlijk...
Aan s.a.
Neen kameraad, dat zegt dan meer over Demant dan over ons, maar ja.
Je mag natuurlijk ook niet vergeten dat we vandaag net onze CAO onderhandelingen hebben gestart en een beetje druk zetten hoort erbij zeker ?
Wij als ABVV hebben trouwens hetzelfde gedaan met onze pamfletten en onze "Generàl" hé. Dat hhort er nu eenmaal bij.
Van morgen tot vrijdag heb ik trouwens Europees Stuurcomité in Zweden. Ik zal het daar zeker opbrengen !
Mkg,
Rudi
Rudi.

Die Hans Demant zegt in dit artikel dat hij nog niet weet waar ze de SUVs zullen maken .Is dat zo?

Write a comment

See the anti spam word to type (This is to avoid automated comments used to spam)



Welcome

Topic

Location

Brand

Union

 
Welcome/Languages/Vlaams/