Tan de sorpresa nos tomó a los trabajadores de GM Arica el anuncio del fatídico día miércoles 5 de marzo, cuando a primera hora se nos comunicó que se cerraban las puertas de la fábrica en el mes de julio próximo, que no tuvimos tiempo de reaccionar.
Esa mañana en el casino de la empresa los 380 trabajadores escuchaban atentamente pero a la vez muy desconsolados e incrédulos, las palabras de Julie T. Beamer jefa estadounidense de General Motors Chile, con un español poco claro, los trabajadores y trabajadoras no lo podían creer. Para los más antiguos hace 30 años que venían escuchando lo mismo, que la GM se iba de Arica, pero siempre se quedaba... En cambio hoy, al parecer, es definitivo, ese anuncio entre inglés y mal castellano, sentenciaba el cierre de la planta de GM de Arica.
Luego en forma instantánea un informativo de prensa recorrió todos los medios de comunicación de la ciudad, llegaban esa mañana a nuestra oficina del sindicato ex – trabajadores de GM, familiares, contratistas consultando si era verdad lo que habían escuchado y visto en las noticias.
Comenzaron a sonar los celulares, recibimos llamadas de autoridades, dirigentes sindicales y gremiales, diputados , senadores, y personas cercanas a la empresa, que sienten cariño y preocupación por nuestra importante fuente laboral, todos dispuestos a apoyar en lo que sea para revertir la situación.
Lo que más nos impresionaba era que la semana anterior la planta retornaba a la normalidad de su producción, incluso se trabajan horas extras, lo que nos hacía pensar en un mejoramiento de las ventas y exportaciones de la camioneta Chevrolet D – Max.
Pero la realidad era más dura y penosa; la empresa GM comunicaba oficialmente que “Chile no ofrece condiciones estructurales favorables a la manufactura de vehículos de manera competitiva”, con lo cual el desánimo y la desmotivación cundió por toda la planta, desde Suministro (donde comienza el proceso), hasta Mecánica o Línea final (donde termina el ensamble) del vehículo.
Al día siguiente nos visitó el Intendente de la Región con los seremis de Trabajo, Economía y Gobierno para trabajar en un plan de futura reconversión laboral para el mes de julio cuando se produzcan los despidos masivos.
Al término de la jornada convocamos a una reunión de asamblea de socios del sindicato de trabajadores para acordar próximas acciones de movilización en defensa de nuestra fuente laboral.

Por Patricio Valdecchy

Blog Espanol

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Comunicado Intendencia
Intendente se reunió con sindicato de trabajadores de General Motors
Por Eduardo Bobadilla
El intendente Luis Rocafull se reunió ayer con los empleados del Sindicato de General Motors para buscar en conjunto soluciones que permitan la reinserción laboral de los trabajadores de General Motors (GM) que perderán su fuente laboral en junio próximo, luego del anuncio que la automotriz realizara el miércoles respecto al cierre definitivo de su planta en Arica.
Ante una gran expectación periodística, la máxima autoridad regional conversó con los representantes de los trabajadores, encabezados por su presidente sindical, Jorge Moyo, expresándoles que el Gobierno de Chile, a través de su representación en Arica y Parinacota, realizará todas las gestiones posibles para intentar que trabajen en las obras privadas y públicas que se ejecutan o están prontas a realizarse en la región.
El intendente asistió al sindicato junto a los seremis de Gobierno, Cristián Cruces; del Trabajo, Jorge González y de Economía, Pablo Palza; expresando que su asistencia en el sindicato corresponde a la gran preocupación por los trabajadores, además de la solidaridad del Gobierno con quienes tendrán que enfrentar una situación difícil junto a sus familias por decisión de la empresa privada.
“Esto lo veníamos conversando hace bastantes días con los trabajadores. Sin embargo, no esperaban que la gerencia de General Motors fuera tan tajante con su acción, justificada en que no existen las condiciones de mercado requeridas por ellos para poder competir con las 54 empresas automotrices existentes en el país”, explicó la máxima autoridad regional.
Asimismo, dijo que la compañía decidió retirarse del mercado nacional porque consideran que Chile no es un país conveniente para fabricar vehículos y no Arica en específico, como algunos personeros gremiales han expresado relacionándolo incluso con las políticas estratégicas que existen a nivel local y las que prepara la nueva administración regional.
“Chile ha abierto una enorme puerta con los Tratados de Libre Comercio (TLC) para los mercados internacionales. Sin embargo, también nos impide generar nuevos beneficios e incentivos tributarios para empresas de desarmadurías en paralelo a la rebaja arancelaria a países productores de automóviles”, expresó.
En tanto, el presidente del sindicato de GM, Jorge Moyo, agradeció la preocupación del intendente explicando que realizarán reuniones con sus empleadores para exigir el cumplimiento del contrato colectivo vigente “no descartando ningún tipo de movilización”.