ANTWOORD AAN FORSTER VAN DE EUROPESE ONDERNEMINGSRAAD

Antwerpen, 1 december 2008.

“Tot zolang we geen plan zien waar de (Amerikaanse) automobielindustrie ter verantwoording staat en een plan waarin een duidelijke richting voor de toekomst aangegeven is, tot we dat plan zien kunnen we hen het geld niet geven” (Nancy Pelosi, woordvoerster van de V.S. Volksvertegenwoordigers, Democraat voor Californië, gedurende de hoorzittingen in de Senaat over de V.S. automobielindustrie).

De Europese Ondernemingsraad van General Motors en de Europese vakbon- den zullen zich verzetten tegen de eisen van kostenbesparingen zonder een nieuw businessplan dat een toekomst bied.

Onze GM medewerkers weten het maar al te goed: GM management concentreert zich alleen en uitsluitend op de arbeidskosten.

Maar wanneer het er op aankomt de vraag te beantwoorden waarom GM steeds meer verliest in doorsnee in krimpende markten, zijn de GM managers meesters in het verzinnen van excuses.

Ze spreken steevast over “tegenslagen” en “een moeilijke en agressieve marktomgeving”, wat eigenlijk geen enkele verklaring geeft.

De vraag is “Hoever geraken we met een loonstop en soortgelijke punten ?” Nadat de Amerikaanse U.A.W. vakbond zijn akkoord gaf voor een loonstop, maakten de Canadese automobielvakbond ook concessies. Alleen zij beiden realiseerden verschillende honderden miljoenen Dollar besparingen, maar het management faalde in het ontwikkelen van een businessplan. En nu vragen ze geld van de overheid.

Al het geld dat door de vakbonden werd bespaard is weg zonder enig effect.

Daarom heeft Nancy Pelosi gelijk met haar “eis tot een plan VOOR dat de Amerikaanse Senaat enig geld geeft aan GM, Ford en Chrysler. En wat correct is voor de Amerikaanse Senaat en de belastingbetaler moet evenzeer correct zijn voor de GM medewerkers.

GM management in Europa heeft een loonstop gevraagd EN een reductie van 75O miljoen Dollar in 2009

Wat betreft de vraag voor geld van de werknemers door GM management in Europa hebben de EOR en de Europese vakbonden volgende vragen voor hen:

1) Waarom concentreren jullie zich praktisch volledig en enkel op het reduceren van de arbeidskosten (minder dan 13% bedraagt van de totale omzet), wanneer het zoveel meer zin maakt door de hele meerwaardeketting te gaan van de totale business ?

2) Wanneer de GM werknemers het gespaarde geld investeren in het bedrijf, wat zijn dan de plannen langs de andere zijde ? Zullen jullie de producten die achteruitgesteld zijn terug naar voor brengen ?

3) Wat is jullie businessplan voor de Europese fabrieken voor de volgende 5 jaar ?

4) Hoe denken jullie de inefficiënte en bureaucratische structuur van GM in Europa te veranderingen ?

5) Wat zijn jullie plannen om alle Europese GM fabrieken te beschermen in geval van een bankroet van GM in de V.S. ?

6) Wat voor toekomstige projecten en producten voor de Europese fabrieken kunnen jullie verzekeren in ruil voor het geld van de GM medewerkers ?

En nu mag je drie maal raden wat voor antwoorden we tot nu toe hebben gekregen op deze belangrijke vragen: GEEN ! NUL, NOPPES, NADA !!!

Dus om de woorden van mevrouw Pelosi te herhalen :

Zonder dat zij een plan tonen, kunnen wij hen geen geld laten zien !!!

www.gmworkersblog.com