GM schließt vier Werke für Geländewagen und SUVs in den USA; Kanada und Mexiko

Der größte US-Autobauer General Motors (GM) schließt im Rahmen seines geplanten Konzernumbaus vier Pickup-Werke in Nordamerika und will künftig mehr Kleinwagen und Crossover-Modelle produzieren. Diese Maßnahmen erfolgten in Reaktion auf die gestiegenen Treibstoffpreise und die erhöhte Kundennachfrage nach verbrauchsarmen Fahrzeugen, sagte GM-Chef Rick Wagoner am Dienstag unmittelbar vor der Hauptversammlung des Unternehmens in Wilmington. GM erwartet daraus zusätzliche Einsparungen von mehr als 1 Milliarde US-Dollar jährlich ab 2010.

Den Angaben zufolge werden die Werke in Ohio und Wisconsin, eine Produktionsstätte im kanadischen Oshawa sowie eine im mexikanischen Toluca dicht gemacht. Dort werden zum größten Teil Pickups und Geländewagen hergestellt. Zudem würden sämtliche strategischen Optionen für den spritfressenden Luxus-Geländewagen Hummer geprüft, einschließlich eines Verkaufs der Marke, hieß es.

Zudem will der Konzern für die Marke Chevrolet ein neues weltweites Kleinwagenprogramm auflegen. Bewilligt habe der Verwaltungsrat auch den Bau eines verbrauchsarmen Chevrolet-Modells in einem Werk in Ohio sowie eines Elektroautos (Chevy Volt) in Detroit./FX/edh/fj

dpa-AFX

Site/country

USA

Topic

Plant closure

Fuel

07/06/2008

tja stattdessen wird der bereits importierte Saturn Astra nicht mal erwähnt!!!

Anonymous

04/06/2008

Da sich in Nordamerika bestimmt nicht genügend Wagen mit spritsparenden Motoren zum Verkauf vorhanden sind, sollte man doch endlich überlegen, Opel Fahrzeuge zu importieren.
WIr haben alles, was der mittlerweile vernünftige Amerikaner benötigt. Aber man muss uns nur mal fragen. Dann könnten wir (GM und Opel) den Konkurenten Toyota wieder ausstechen.

Fuel

03/06/2008

Da setzt das GM Management jahrelang auf Lobbyismus, ignoriert beharrlich alle Anzeichen für verändertes Verhalten der Autokäufer und vernichtet Unmengen von Geld. Jetzt müssen wieder Tausende von Beschäftigten in drei Ländern dafür bluten. Wo bleiben die Konsequenzen für die Manager des Missmanagements bei GM???

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