Direktorium von GM in Detroit zieht Insolvenz in Betracht.

Vielen Dank für die Ausführliche Antwort, Gruß und Glück auf!

Da nach meiner Kenntnis keines der GM Werke in Europa unmittelbar an der Corporation dranhängt, ist eine automatische Insolvenz nicht gegeben. Am Beispiel Delphi ist dies gut zu sehen. Das einzige WErk in Europa das unmittelbar auch in die Insolvenz gehen musste war das englische aus den genannten Grund. Alle anderen waren davon nicht betroffen. Von daher ist es wichtig jeweils im einzelnen die Eigentümerstruktur zu klären und ein Risikomanagement zu betreiben was passiert wenn die Corporation in den USA insolvent wird. Das wäre beim Wiener Werk ja möglich zu klären da es dort auch einen Aufsichtsrat gibt. Gibt es finanzielle AUßenstände in Wien gegenüber der Corporation und könnte dies den Bestand des Wiener Unternehmens gefährden? Das sind Fragen, die man klären muss. Der europäische Betriebsrat hat alle Gewerkschaften und Betriebsräte in Europa und in anderen GM REgionen auf einer globalen Konferenz aufgefordert, diese Fragen unmittelbar und schnell mit dem jeweiligen Management zu klären da auf ein Risikomanagement des nationalen/lokalen Managements nicht alleine vertraut werden kann.

Angenommen GM geht in Chapter 11, Opel bekommt die Bürgschaft vom Staat in Deutschland und kann weitermachen. Was passiert mit den GM Werken in Europa welche zwar an Opel liefern aber GM Powertrain sind? Speziell das Wiener Werk welches ja als einziges das 6 Gang Getriebe für Opel baut, wie würde das dann weiterlaufen? Ohne Getriebe kein Opel, ohne Opel keine Getriebe.